Performance and tracking of logistics and maintenance processes

Téléchargez la présentation Air France et Aera.aero sur le RFID Bagages (fichier pdf – 1,12 Mo) faite au salon Traçabilité 2007 – Congrès RFID

Tracabilite 2007
Conférence animée par Air France et AERA.aero CONSULTANTS:
« Projet RFID Bagages : Enabling the Event-Driven Enterprise »
le 24 janvier de 10h50 à 11h20
Gregor BAUES, Architecte en chef Infrastructures, AIR France
Jean-Noël LEFEBVRE, Partner, FABER Consultants

DANS LE CADRE DU SALON TRACABILITE 2007
Conférence RFID (Met 5)
Mercredi 24 janvier 9h00-12h30, CNIT La Défense

Air France et AERA.aero Consultants interviennent à la conférence RFID du salon Traçabilité 2007 sur le thème : « RFID, de moins en moins de freins et de plus en plus d’opportunités. »

* A l’image du code à barres il y a quelques années, les puces RFID (Radio Frequency Identification) sont en train de changer les processus des entreprises, notamment dans les domaines de la logistique et de la maintenance.
* L’exemple du transport aérien montre l’évolution depuis de premières réalisations en boucles fermées jusqu’aux projets en boucles ouvertes basés sur le dernier standard IATA pour le RFID Bagages et les normes ISO / IEC.
* Les problématiques de normes et plus généralement d’interopérabilité apparaissent comme des conditions de succès.
* Au niveau de l’exploitation des données, le RFID s’inscrit dans une stratégie plus globale de mise en place de systèmes d’information temps réels et pilotés par événements.

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C »est désormais officiel. Les compagnies Air France et KLM lancent un test grandeur nature de sept mois environ sur le suivi des bagages grâce à la RFID.

RFID Journal : THE WORLD’S RFID AUTHORITY RFID Pilot Tracks Airline’s Unit Load Devices At Paris-Charles De Gaulle Airport, Air France-KLM is using EPC Gen 2 tags to track large containers for shipping passenger luggage. By Jonathan CollinsAug. 18, 2006—Just as Air France-KLM starts an early project to examine the potential for baggage tagging within [...]

RFID Journal : THE WORLD’S RFID AUTHORITY Air France-KLM Embarks on RFID Luggage-Tag Trial The carrier hopes to use the technology to provide new services and to improve its ability to return checked-in luggage to its passengers. By Jonathan CollinsAug. 18, 2006—Air France-KLM is applying RFID tags to checked baggage at two drop-off points at [...]

Tracenewsinfo :

Air France-KLM souhaite adopter la technologie d’identification par radiofréquence (RFID) pour le suivi des bagages. Ce n’est encore qu’en phase de test.

La compagnie aérienne précise que ces essais devrait concerner la ligne reliant les a�roports de Paris-Charles de Gaulle et Amsterdam Schiphol Airport.

La ligne Paris-Tokyo devrait aussi faire l’objet de tests similaires dans le courant de l’été, précise Air France-KLM dans un communiqué.

« Nous lançons ces tests sur les tags RFID pour bagages dans l’espoir de voir ces étiquettes remplacer un jour l’actuelle technologie de code barres », le responsable de l’exploitation d’Air France.

Source : Cercle finance.com

Identifier et lancer un pilote RFID : Rôle de la Maîtrise d’Ouvrage
Jean-Noël Lefebvre, Directeur Associé, Aera.aero Consultants
Vincent Poty, Directeur Marketing et Ventes, FIME
15 juin 2005

* Analyser et structurer une décision par nature stratégique
* Maîtriser la complexité de ces projets : organisation du changement, réalisations techniques
* Choisir ses fournisseurs et manager les relations contractuelles : des éléments clés trop souvent ignorés
* Tester en phase de pré-étude (validation du concept), pendant le pilote (développement du système RFID), lors du déploiement (mises au point techniques locales, amélioration continue)

Téléchargez la présentation Aera.aero Consultants et FIME sur le RFID (fichier pdf – 1,42 Mo)
Conférence animée par Aera.aero Consultants et FIME :
"Identifier et lancer un pilote RFID : rôle de l’Assistance Maîtrise d’Ouvrage"
le 15 juin de 14h à 15h45

DANS LE CADRE DE LA PREMIERE CONVENTION SUR LE RFID
Paris Expo, Porte de Versailles

Les sociétés Aera.aero Consultants et FIME interviennent à la convention RFID sur le thème : "Identifier et lancer un pilote RFID : rôle de l’Assistance Maîtrise d’Ouvrage" :

* A l’image du code à barres il y a quelques années, les puces RFID (Radio Frequency Identification) vont durablement changer les processus des entreprises dans les années à venir, notamment dans les domaines de la logistique et de la maintenance. Le Ministère de la Défense Américaine a demandé à ce que tous ses fournisseurs utilisent les technologies RFID à partir de 2006, et des réflexions similaires sont menées en France.
* Le marché Européen du RFID devrait approcher 1,9 millards de dollars d’ici 2009, contre 464 millions de dollars en 2004 d’après la société d’étude anglaise Jupiter Research. Une véritable révolution à venir.
* Aujourd’hui, le marché du RFID n’a pas encore atteint sa maturité et se caractérise par des offres de systèmes et de prestations techniques inégales.
* Les bénéfices potentiels sont réalisables mais à condition d’adopter une démarche projet rigoureuse et fondée sur le bons sens :
o cadrage des besoins et des attentes ;
o analyse des solutions possibles, RFID ou autres ;
o tests par un tiers de confiance des performances techniques réelles ;
o gestion contractuelle des fournisseurs.

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RFID Journal Aera.aero Consultants Paris, France-based Aera.aero Consultants specializes in determining with its clients the business value of business process changes-enabled information technologies such as RFID. We start from your operational needs and use our expertise to jointly build the business case for the project and select the best scenarios. We know how to make [...]