Airbus dévoile son grand programme RFID
L’avionneur déploie ses premières applications RFID dans ses usines européennes et lance de nouveaux pilotes. Prochaine étape : bénéficier de la technologie sur l’ensemble de la chaîne logistique.
Boris Mathieux, 01 Informatique (n° 1948), le 08/05/2008 à 00h00
L’analyste – Jean-Noël Lefebvre (Aera.aero Consultants) : « le manque de normes a ralenti les progrès de la RFID dans ce transport »
« A ce jour, seul l’étiquetage électronique des bagages bénéficie d’une recommandation de l’Association internationale du transport aérien (Iata) pour les normes ISO 18000-6C, 15961 et 15962. Les normes concernant les trolleys de restauration et de ventes détaxées sont en cours de finalisation. Mais l’Iata devra aussi s’attaquer aux conteneurs cargo et aux conteneurs de bagages comme aux palettes de fret. En ce qui concerne les pièces détachées, les constructeurs d’aéronefs sont à la fois influencés par le concept d’identification universelle (UID) du ministère de la défense américain (DoD) et par la norme d’échange électronique d’informations Spec 2000 de l’Association du transport aérien des Etats-Unis (ATA). Mais rien n’est encore arrêté. Enfin, la RFID reste à normaliser pour les boîtes à outils, les chevalets de transport (jigs) et les colis utilisés dans le cadre de chaînes logistiques ouvertes. »
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http://www.01net.com/editorial/384225/airbus-devoile-son-grand-programme-rfid/
http://www.01net.com/editorial/384226/ce-qu-ils-en-pensent/