Archive for 09/2007

M. Samir Naessany de Shipcom Wireless et Jean-Noël Lefebvre d’AERA.aero Consultants interviennent au Cercle des Transports

25/09/2007

M. Samir Naessany de Shipcom Wireless et Jean-Noël Lefebvre d’AERA.aero Consultants interviennent le mardi 25 septembre au Cercle des Transports sur le thème : « Le RFID dans les transports, une révolution tranquille ».

Le Cercle des Transport est une association régie par la loi du 1er juillet 1901 ayant pour but de rapprocher, au cours de réunions, des personnalités de toutes les branches du transport en raison des activités qu’elles exercent ou qu’elles ont exercées dans ce domaine et de permettre ainsi des échanges de vues libres et approfondis notamment en ce qui concerne de grands projets en cours d’études ou de réalisation de décideurs dans le domaine des transports.

AERA.aero Consultants est un cabinet de conseil en organisation spécialisé dans le cadrage et l’assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) de grands projets de réorganisation et de systèmes d’information. Son expertise est particulièrement focalisée sur la traçabilité logistique, la maintenance, et les nouvelles technologies comme le RFID.

Shipcom Wireless est un des leaders des solutions de supply chain intégrée pour les marchés du RFID et de la mobilité entreprise. Shipcom a développé sur la base de standards ouverts la solution serveur CATAMARAN qui capture, filtre, agrège, transforme et route les données de différents équipements tels que des lecteurs RFID ou code barres et les intègre directement dans les progiciels intégrés tels que Oracle, Provia, SAP ou des systèmes spécifiques

RFID et biométrie en phase de déploiement

07/09/2007

Revue de presse : RFID et biométrie en phase de déploiement
A l’automne dernier, Air France était la première compagnie à mettre en œuvre un système de reconnaissance des bagages via une étiquette équipée d’une puce RFID. La compagnie a donc mené depuis près d’un an différents tests en termes de volumes et à différents endroits sur les lignes Paris-Amsterdam et Paris-Tokyo/Narita, et confirme que cette technologie permet de garantir ce suivi en temps réel et une traçabilité de 100 % des bagages, quand le code barre n’enregistre un taux que de 80 %. [...]
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